报关实务：ACE 系统变更与申报字段、liquidation 与延期、protest、PSC 事后补正、prior disclosure 主动披露、drawback 退税，以及 CSMS 给出的操作口径。
Global Affairs Canada 依据 EIPA 发布 Serial No. 1168 通知，就对华电动汽车进口配额的管理规则与程序作出说明，该通知持续有效至另行通知。适用产品为 Import Control List 第 195(1) 至 (3) 项下原产于中国的电动汽车，涉及 8702.20.10 至 8704.90.00 等税则号及 Chapter 99 相关税则号；8703.80.00、8703.90.00、8704.90.00 项下的电动三轮车及电动高尔夫球车等非载客车辆不受进口管制和配额约束，无需 GAC 许可。
CBP 于 2026 年 8 月 26 日发布最终规则（19 CFR Parts 103、113、123、192），要求经铁路运输出境、发往墨西哥或加拿大的货物提交 Electronic Export Manifest（EEM），即出境铁路舱单须在货物离开美国前通过 ACE 电子传输。规则明确了可传输信息的当事方以及出发前提交的时限。生效日期为 2026 年 10 月 26 日，CBP 自 2027 年 10 月 26 日起开始执行该规则。规则依据 Trade Act of 2002 修订相关法规，适用于任何驶离美国的列车。原文未提具体税率或编码。
CBP 在 CSMS # 69668138 中更新 ACE 报关单摘要（entry summary）同一行申报多个 HTSUS 编码时的排列顺序指引，适用于申报了 Chapter 98 和/或 Chapter 99 项下税号或子税号的进口货物。新顺序为 Chapter 98 归类（如适用）、附加关税的 Chapter 99 归类（如适用）、替代关税或其他用途（如 Miscellaneous Tariff Bill）的 Chapter 99 归类、其他配额（第 3 项未涵盖）的 Chapter 99 归类（如适用），最后是 Chapter 1 至 97 归类。
CBP 在 CSMS # 69657207 中宣布终止 Flying Trucks 流程，立即撤销对该流程的支持，不再允许以卡车运抵的货物使用空运舱单。CBP 认定该流程违反 19 CFR § 123.92，该条要求卡车承运人按实际过境运输方式传输预先电子舱单信息。CBP 给出 90 天过渡期，终止生效日期为 2026 年 11 月 24 日，期间快递承运人须更新系统和内部程序，确保后续到货附有法律要求的卡车舱单文件。所有参与该流程的快递承运人和相关方须在生效日期前使操作符合标准卡车舱单要求，不合规可能引发延误、处罚或其他执法行动。
CBP 在 CSMS # 69635410 中通知，ACE CATAIR Error Dictionary V52 更新版已发布在 CBP.gov 的 Supporting Documents: Documentation for Entry Summary Chapters 栏目下。此次更新新增一项校验，禁止申报人对 FTZ entry type 06 提交 Post Summary Correction（PSC）时以任何方式修改 IEEPA HTS，对应错误代码为 F883: PSC NOT ALLOWED TO MODIFY IEEPA HTS。
CBSA 在 Customs Notice 26-20 中说明，受 Tariff Rate Quotas（TRQ）约束的货物进入 Customs Bonded Warehouse（CBW）时，须凭 Global Affairs Canada（GAC）签发的有效 shipment-specific import permit 方可按"within access"税率记账，该通知适用于所有受 TRQ 约束的货物，并非政策变更而是对现行做法的澄清。
CBSA（加拿大边境服务署）在 Customs Notice 26-16 中明确铁路在途货物（US-CAN-US 与 CAN-US-CAN）的申报要求，铁路承运人可选择在 First Port of Arrival（FPOA）通过 ACI/eManifest 传输货物数据并在 Movement Type Code 字段选择 Rail In-transit Manifest。
CBSA（加拿大边境服务署）在 Customs Notice 26-15 中说明，Global Affairs Canada 此前在 Canada Gazette 第 160 卷第 14 期拟议修订 General Import Permit No. 83 — Aluminum Products（GIP 83）。
Global Affairs Canada 于2026年6月13日发布 Notice to importers: Item 82 – Steel goods – Serial No. 1163，取代2025年12月12日的 Serial No. 1160，自2026年6月13日起生效。
White House 于 2026 年 6 月 3 日签署 Executive Order “Strengthening Customs Enforcement”，授权 CBP 加强海关执法。
CBP（美国海关与边境保护局）2026 年 1 月 6 日发布消息称，ACE Secure Data Portal 完成两项升级，为 2026 年 2 月 6 日过渡到电子退税流程做准备。
CBSA（加拿大边境服务署）于 2025 年 12 月 1 日发布 Customs Notice，通知 2026 年 1 月 1 日版 Customs Tariff 部门合并本（T2026）已在 CBSA 网站上线。
Global Affairs Canada（加拿大全球事务部）于2024年11月5日发布 SER 1133 通知，修订 General Import Permit No. 80 – Carbon Steel（GIP No. 80）和 General Import Permit No. 81 – Specialty Steel Products（GIP No. 81）。
Global Affairs Canada（加拿大全球事务部）通知，因 WCO HS 编码更新及相应 Customs Tariff 更新自 2022 年 1 月 1 日生效，EICS 部分商品编码将变更，入境或出境日期在 2021 年 12 月 31 日之后的受影响货物，其许可证和证书申请须使用新商品编码。
Global Affairs Canada（加拿大全球事务部）在第 1032 号进口商通知中说明，自 2020 年 11 月 2 日起，Import Control List（ICL）第 80 项碳钢产品和第 81 项特种钢产品在 2020 年 11 月 1 日视为移除后重新列入，可分别凭 GIP No. 80 和 GIP No. 81 进口，相关 HS 编码也已修订。
Global Affairs Canada 在 Notice to Importers Serial No. 903 中通知，大麦产品关税配额（TRQ）将于 2017 年 10 月 18 日填满，2017 年 10 月 18 日当地时间 23:59 为按 within access commitment 税则号报关的截止时间。
Global Affairs Canada 在 Notice to Importers Serial No. 902（2017 年 9 月 15 日）中通知，小麦产品关税配额（TRQ）将于 2017 年 10 月 13 日填满，当地时间当日 23:59 为按 within access commitment 税则号报关的截止时间。