CIT 准许美国个人运输车制造商联盟有限介入 ICON EV 诉美国政府 EAPA 案
CIT 在 Slip Op. 26-119(Court No. 26-02759,2026 年 8 月 10 日)中部分准许、部分驳回 American Personal Transportation Vehicle Manufacturers Coalition 的许可介入申请,仅允许其就 ICON EV LLC 起诉状第三项主张介入,并须在命令作出后 14 天内提交答辩状。
CIT 在 Slip Op. 26-119(Court No. 26-02759,2026 年 8 月 10 日)中部分准许、部分驳回 American Personal Transportation Vehicle Manufacturers Coalition 的许可介入申请,仅允许其就 ICON EV LLC 起诉状第三项主张介入,并须在命令作出后 14 天内提交答辩状。
CIT(美国国际贸易法院)在 Slip Op. 26-55(Court No. 26-02759,2026 年 5 月 26 日)中驳回政府以缺乏事项管辖权为由提出的驳回动议,认定对 ICON EV LLC 就 CBP 依 EAPA(19 U.S.C. § 1517)施加临时措施提起的第五修正案正当程序及合理怀疑主张拥有 28 U.S.C. § 1581(i) 管辖权。
CIT(美国国际贸易法院)法官 Jane A. Restani 于 2026 年 4 月 24 日在 ICON EV LLC v. United States 案(Court No. 26-02759,Slip Op. 26-42)中批准 ICON 的初步禁令申请,认定 CBP 在 EAPA 调查 8247 中未经事前通知即施加 interim measures,可能违反正当程序。