CBP 发布 Quota Bulletin 26-221，针对 HTSUS 第 21 章 AUSN 4 项下的调味品与混合调味料，配额期为 2026 年 10 月 1 日至 2027 年 9 月 30 日，开放日为 2026 年 10 月 1 日（星期四）。开放日当天当地港口时间凌晨 12:01 之后、东部时间上午 8:30 之前提交的申报，配额资格认定时间统一记为上午 8:30。若任一 HTSUS 组在东部时间上午 8:30 的申报总量超过限额，所有已接受的申报将按比例分配。相关问题可联系 Headquarters Quota and Agriculture Branch，邮箱 HQQUOTA@cbp.dhs.gov。
CBP 在 CSMS # 70015464 中发布 Quota Bulletin 26-305，涉及 HTSUS 第 17 章和第 21 章项下、依 Additional United States Note (AUSN) 5 规定的特种糖，配额期为 2026 年 10 月 1 日至 2027 年 9 月 30 日，开放时间为 2026 年 10 月 1 日东部时间中午 12:00。该配额预计在开放时刻即超额认购。
CBP 在 CSMS # 70014324 中发布 Quota Bulletin 26-301，涉及 HTSUS 第 17 章和第 21 章项下、Additional United States Note (AUSN) 5 规定的精制糖，配额期为 2026 年 10 月 1 日至 2027 年 9 月 30 日，开放时间为 2026 年 10 月 1 日（周四）美东时间中午 12:00。CBP 预计该配额在开放时刻即会超额认购。贸易方可于 2026 年 10 月 1 日当地时间午夜 12:00 起至美东时间中午 12:00 止，在 ACE 中传输配额 entry summary。
CBP 在 CSMS # 70005765 中宣布，对卡车货物启动为期两年的 ACE 电子出口舱单（EEM）自愿测试，参与仅限 9 家符合全部参与要求的卡车承运人。测试评估要求卡车承运人在离开美国前至少 24 小时电子提交有限出口舱单数据、并在抵达最终出口口岸前不迟于 2 小时提交完整出口舱单的可行性。参与者须具备通过 ACE Export Truck Manifest Trade Portal 或 EDI 电子提交数据的技术能力。
BIS 发布通知，明确依据 2026 年 4 月 2 日 Presidential Proclamation 11020，对孤儿药适应症药品、核药品、血浆衍生疗法、生育药物、细胞治疗产品、基因治疗产品、抗体药物偶联物、化生放核医疗对策及动物健康等药品及关联成分适用 Section 232 零关税税率，条件是原产于已有或即将达成贸易与安全框架协议的司法辖区，或满足美国紧急健康需求。通知同时列出可享受零税率的合格司法辖区，并规定公众可自 2026 年 9 月 23 日起持续向 pharma232@bis.doc.gov 提交信息，供 Commerce 审批认定相关进口是否满足美国紧急健康需求。
CBP（美国海关与边境保护局）发布通用通知，宣布在 ACE 中开展卡车货物电子出口舱单（EEM）自愿测试，参与方须在离开美国前至少 24 小时电子提交部分舱单数据，并在抵达最终出口口岸前不迟于 2 小时补交完整出口舱单。
CBP 在 CSMS # 69994928 中发布指引，说明 Commerce 依据 Proclamation 11052 制定的临时最终规则（TFR）下多晶硅及多晶硅衍生品进口禁令的执行方式，该 TFR 于 2026 年 9 月 24 日发布。依据该 TFR，当 Commerce 通知 CBP 某进口记录人（IOR）进口多晶硅产品的数量大幅超过其历史平均水平，或新 IOR 超过适用的每周数量限额时，该 IOR 此后在 2026 年 12 月 4 日之前不得再将特定多晶硅产品报关进入美国，CBP 在 2026 年 12 月 4 日前不会允许该 IOR 报关。
CBP 在 CSMS # 69990649 中发布指引，说明 USTR 于 2026 年 9 月 2 日在 91 FR 56538 中对四项 Section 301 中国产品排除作出合规性修订，以配合 2026 年 7 月 1 日生效的 HTSUS 十位统计报告编码变更。修订涉及 HTSUS 第 99 章 subchapter III 的 U.S. notes 20(vvv)(i)(4)、(i)(5)、(i)(6) 和 (iv)(4)，均对应 9903.88.69，原载于 89 FR 46948（2024 年 5 月 30 日）。
CBP 在 CSMS # 69990151 中发布 Harmonized System Update（HSU）2622，该更新创建于 2026 年 8 月 31 日，包含 16 条 harmonized tariff records 和 93 条 Automated Broker Interface（ABI）记录。HSU 2622 包含美国农业部（USDA）Honey Board Assessment 的变更，以及依据 proclamation“Further Ensuring Affordable Beef for the American Consumer”新增的 Affordable Beef Quota 的 HTS 更新。
CBP 在 CSMS # 69988954 中通知，已将三份 PGA 相关 CATAIR 文件从 CBP.gov 的 "Draft Chapters: Future Capabilities" 区移入 "PGA Message Set Documents" 区，涉及 PGA Message Set: Appendix PGA、PGA Message Set: APHIS (CORE) Implementation Guide v6.4 和 APHIS Supplemental Guide-Appendix APH-A v4.2。文件变更详情参见 CSMS # 69379587 和 CSMS # 69402038。
CBP 在 CSMS # 69980710 中发布 Harmonized System Update (HSU) 2624，该更新创建于 2026 年 9 月 11 日，包含 6 条 harmonized tariff records 和 18 条 Automated Broker Interface (ABI) records。HSU 2624 包含 Section 338 Canada 更新，涉及对加拿大酒类产品（修改 91 FR 46639 原始 Annex）和汽车产品（修改 91 FR 46663 原始 Annex）征收附加税的范围调整。原文未提具体税率和生效日期。
CBP 在 CSMS # 69980481 中发布 Harmonized System Update (HSU) 2623，该更新创建于 2026 年 9 月 9 日，包含 83 条 harmonized tariff records 和 450 条 Automated Broker Interface (ABI) records。HSU 2623 包含 Section 232 更新，详情参见 CSMS # 69738151。此外，该 HSU 还包含 Pork Promotion, Research, and Consumer Information Order 项下活猪和猪肉产品评估费率的下调。
CBP 在 CSMS # 69847323 中通知，依 2026 年 7 月 31 日发布的 General Notice（91 FR 48398），报关行许可证用户费（Customs Broker Permit User Fee）自 2026 年 10 月 1 日起由 $185.38 调整为 $190.88。该调整属于 CBP 依 COBRA 对 FY2027 部分海关用户费及对应限额的通胀调整。2026 年 10 月 1 日及之后签发的所有报关行许可证均适用新费用，CY27 年度用户费的所有缴款同样适用新金额。CY27 年度用户费的缴款截止日期将在未来的 Federal Register Notice 中公布。
CBP 在 CSMS # 69941677 中更正 CSMS 69915227，将适用的 HTS 编码更新为 9903.03.15。CBP 已在 CBP.gov 的 Supporting Documents: Documentation for Entry Summary Chapters 栏目下发布 ACE CATAIR Error Dictionary V53 更新版，新增错误 F884，即 EXEMPT HTS NOT ALLOWED FOR SECTION 338。该错误表示在 Section 338 项下使用豁免 HTS 9903.03.15 不被允许，原因是该行未申报适当的可征税 Chapter 99 HTS。
CBP（美国海关与边境保护局）就二手自行式车辆出口信息收集（OMB Control Number 1651-0054）的修订向 OMB 提交审查申请，并公开征求意见，评论须不晚于 2026 年 11 月 16 日提交至 CBP_PRA@cbp.dhs.gov。该信息收集依据 1995 年《文书工作削减法》（PRA）在 Federal Register 公布，以征求公众及受影响机构意见。
CBP 在 CSMS # 69915001 中通知，ACE CATAIR Error Dictionary V54 更新版已发布在 CBP.gov 的 Draft Chapters: Future Capabilities 栏目下，全部更新用于支持新的 Entry Type 13 测试。
CBP 在 CSMS # 69915227 中发布 ACE CATAIR Entry Summary Error Dictionary V53 更新，新增错误码 F884——当报关行在 Section 338 项下申报豁免 HTS 9903.03.05、但该行未填报适当的应税 Chapter 99 HTS 时，系统将报错。该更新已于 2026 年 8 月 26 日部署至 CERTIFICATION（CERT）和 PRODUCTION（PROD）环境。更新版文件发布在 CBP.gov 的 Supporting Documents: Documentation for Entry Summary Chapters 栏目下。
CBP 在 CSMS # 69915041 中公告，ACE CATAIR Entry Summary Create/Update V110 更新版已发布至 CBP.gov 的 Chapters: Current Capabilities 部分，包含新的 FY27 Customs COBRA User Fees，调整后的费额与上限自 2026 年 10 月 1 日起适用于进口；若相关 entry date 在 2026 年 10 月 1 日或之后，即使报关摘要在该日之前预申报，也适用新金额。新金额已在 Certification 和 Production 环境中提供。
CBP 在 CSMS # 69902241 中宣布，2026 年 9 月 17 日将在 ACE Production 环境为 e214 Foreign Trade Zone（FTZ）admissions 实施新错误码，该变更目前已在 ACE Certification 环境可用。ACE Appendix P – e214 FTZ Admission Error Codes 文件新增错误码 238 - FIRMS CODE NOT APPROVED FOR DIRECT DELIVERY。
CBSA（加拿大边境服务署）在 Customs Notice 26-24 中宣布，自 2026 年 9 月 14 日起立即生效，允许 CLVS（Courier Low Value Shipment）计划授权参与方在空运环节使用未获 PIP 认证的第三方航空承运人。
Global Affairs Canada 于 2026 年 9 月 14 日发布 Notice to Importers（Serial No. 1170），就 GIP No. 83 项下铝产品进口监控计划作出规定，并自 2026 年 10 月 1 日起要求进口商作为使用该许可的条件，申报并保存适用铝产品的冶炼国与铸造国记录。
CBP 在 CSMS # 69851916 中发布指引，说明依据 2026 年 9 月 8 日总统公告（Proc. 11064、Proc. 11065）对加拿大特定商品 Section 338 附加税范围的修改，自 2026 年 9 月 15 日东部时间凌晨 12:01 起对报关进口消费或从仓库提取消费的货物适用。
CBP 在 CSMS # 69827440 中宣布，已在 ACE 认证环境部署 Document Image System（DIS）对 Electronic Export Information（EEI）提交的 Internal Transaction Number（ITN）校验（CBP-255），该增强将于 2026 年 10 月 8 日在 ACE 生产环境部署。
CBP 在 CSMS # 69813688 中更新了 ACE Ocean CAMIR Export Manifest – Input to Customs and Border Protection Implementation Guide（IG），修改了 Segment M01 中 Data Element Vessel Name 的描述，新增说明“If there is no Vessel name, a vessel ID of ‘VESSEL’ is required.”。更新后的 IG 可在 Electronic Export Manifest (EEM) 页面查阅。
CBSA 在 Customs Notice 26-23 中明确，依据 United States Surtax Order (2026)，自 2026 年 9 月 8 日起对原产于美国的特定货物按价值征收 15%、25% 或 50% 的附加税，以回应美国对加拿大货物征收的 Section 338 关税。附加税仅适用于可依 CUSMA 原产地标记法规标记为美国货物的商品，不适用于可标记为波多黎各、关岛、北马里亚纳群岛、美属萨摩亚或美属维尔京群岛原产的货物，商业与个人用途进口均适用，即使自第三国出口至加拿大。
CBP 在 CSMS # 69763204 中发布 Cargo Release Condition Codes 文件，涉及 Entry Type 13 的错误代码调整，新增错误代码 334，移除错误代码 325。这些变更预计于 2026 年 9 月 22 日部署至 CBP 的 ACE 生产环境。文件可在 cbp.gov 的 Supporting Documents 部分查阅。技术问题可联系客户代表，Cargo Control and Release 相关问题发送至 CREM@cbp.dhs.gov，Entry Summary 相关问题发送至 esar@cbp.dhs.gov。
CBSA 在 Customs Notice 26-11 中通知，CARM 系统已作修改，以适用对无铅汽油、无铅航空汽油、柴油、航空燃油和含铅航空汽油的联邦燃油消费税临时暂停。加拿大政府 2026 年 4 月 14 日宣布修订 Excise Tax Act，将联邦消费税税率设为 0 cents per litre，自 2026 年 4 月 20 日起至 2026 年 9 月 7 日（含）适用；6 月 18 日宣布将含铅航空汽油纳入，同样自 2026 年 4 月 20 日起至 2026 年 9 月 7 日（含）；9 月 2 日宣布暂停延长至 2027 年 1 月 31 日。
CBP 在 CSMS # 69738151 中就 Proclamation 11055（2026 年 8 月 13 日，Adjusting Imports of Unmanned Aircraft Systems and Unmanned Aircraft Systems Components，见 91 FR 53699）发布申报指引，对来自所有国家的 UAS 及 UAS 零部件加征 10%–100% 附加关税，自 2026 年 9 月 3 日东部时间 12:01 起对报关进口消费或从仓库提取消费的货物适用，另对部分 UAS 零部件加征 25% 附加关税，自 2027 年 2 月 9 日东部时间 12:01 起适用。
CBP（美国海关与边境保护局）发布拟议规则预先通知（ANPRM），考虑修订法规以强化对进口货物供应链的可视性，拟要求披露进口参与方信息、引入供应链溯源技术方案，并收集外国出口商在出口前须向外国海关提交的出口单证，以打击非法转运规避美国海关与贸易法律的行为。评论须在 2026 年 12 月 1 日前提交，案卷编号 USCBP-2026-1058。原文未提具体税率、HTS 编码或适用国别。
CBP 在 CSMS # 69726413 中发布 Harmonized System Update（HSU）2621，该更新创建于 2026 年 8 月 22 日，包含 13 条 harmonized tariff records 和 54 条 ABI records。HSU 2621 包含 Section 338 更新，详情见 CSMS # 69606660。
CBP 在 CSMS # 69726210 中宣布，因瑙鲁通过宪法修正案将“Republic of Nauru”更名为“Republic of Naoero”，AESTIR 将对 Appendix C 中的 ISO 国家代码作出相应更新。更新后的文档可在 AES 网页的 ACE AESTIR Appendix C 项下查阅。原文未提该更新的具体生效日期，也未提涉及的 ISO 代码数值或任何税率、编码与金额。原文未提企业需要采取的具体申报动作或截止日期。
CBP 在 CSMS # 69711865 中要求，自 2026 年 9 月 14 日起，ACE 将开始拒收未申报铜主要冶炼国和铸造国的 entry summary；未提交铜所需的 54 record type 12 时，ACE 将返回 F794 ADDTNL DEC TYPE RQRD FOR ARTICLE 作为致命错误。申报要求为：来自所有原产国（美国除外）的特定铜制品，须在 entry summary 行申报主要冶炼国和铸造国，可以申报次要冶炼国，适用 HTSUS 编码 8544.42.10、8544.42.20、8544.42.90 和 8544.49.10。
CBP 在 CSMS # 69709869 中发布 Quota Bulletin 26-230，涉及 HTSUS 第 2 章相关子目、Additional United States Note (AUSN) 3 项下的牛肉，对应 2026 年 8 月 26 日发布的总统公告及 Annex“Further Ensuring Affordable Beef for the American Consumer”。
Global Affairs Canada 依据 EIPA 发布 Serial No. 1168 通知，就对华电动汽车进口配额的管理规则与程序作出说明，该通知持续有效至另行通知。适用产品为 Import Control List 第 195(1) 至 (3) 项下原产于中国的电动汽车，涉及 8702.20.10 至 8704.90.00 等税则号及 Chapter 99 相关税则号；8703.80.00、8703.90.00、8704.90.00 项下的电动三轮车及电动高尔夫球车等非载客车辆不受进口管制和配额约束，无需 GAC 许可。
CBP 于 2026 年 8 月 26 日发布最终规则（19 CFR Parts 103、113、123、192），要求经铁路运输出境、发往墨西哥或加拿大的货物提交 Electronic Export Manifest（EEM），即出境铁路舱单须在货物离开美国前通过 ACE 电子传输。规则明确了可传输信息的当事方以及出发前提交的时限。生效日期为 2026 年 10 月 26 日，CBP 自 2027 年 10 月 26 日起开始执行该规则。规则依据 Trade Act of 2002 修订相关法规，适用于任何驶离美国的列车。原文未提具体税率或编码。
CBP 在 CSMS # 69668138 中更新 ACE 报关单摘要（entry summary）同一行申报多个 HTSUS 编码时的排列顺序指引，适用于申报了 Chapter 98 和/或 Chapter 99 项下税号或子税号的进口货物。新顺序为 Chapter 98 归类（如适用）、附加关税的 Chapter 99 归类（如适用）、替代关税或其他用途（如 Miscellaneous Tariff Bill）的 Chapter 99 归类、其他配额（第 3 项未涵盖）的 Chapter 99 归类（如适用），最后是 Chapter 1 至 97 归类。
CBP 在 CSMS # 69657207 中宣布终止 Flying Trucks 流程，立即撤销对该流程的支持，不再允许以卡车运抵的货物使用空运舱单。CBP 认定该流程违反 19 CFR § 123.92，该条要求卡车承运人按实际过境运输方式传输预先电子舱单信息。CBP 给出 90 天过渡期，终止生效日期为 2026 年 11 月 24 日，期间快递承运人须更新系统和内部程序，确保后续到货附有法律要求的卡车舱单文件。所有参与该流程的快递承运人和相关方须在生效日期前使操作符合标准卡车舱单要求，不合规可能引发延误、处罚或其他执法行动。
CBP 在 CSMS # 69647661 中称，应 BIS（美国工业与安全局）要求，将于 2026 年 9 月 25 日把 AESTIR 商品申报响应码 802 由 Verify 改为 Fatal。该码的说明文本为 BIS LIC TOLERANCE EXCEEDED: <License Number>，触发原因是 CL1 记录申报的许可价值超过 BIS 许可价值的 110%，即 BIS 装运容差已被先前或当前交易突破。改为 Fatal 后，EEI 将被拒绝，必须更正后才能被接受。
CBP 在 CSMS # 69635410 中通知，ACE CATAIR Error Dictionary V52 更新版已发布在 CBP.gov 的 Supporting Documents: Documentation for Entry Summary Chapters 栏目下。此次更新新增一项校验，禁止申报人对 FTZ entry type 06 提交 Post Summary Correction（PSC）时以任何方式修改 IEEPA HTS，对应错误代码为 F883: PSC NOT ALLOWED TO MODIFY IEEPA HTS。
CBSA 在 Customs Notice 26-20 中说明，受 Tariff Rate Quotas（TRQ）约束的货物进入 Customs Bonded Warehouse（CBW）时，须凭 Global Affairs Canada（GAC）签发的有效 shipment-specific import permit 方可按"within access"税率记账，该通知适用于所有受 TRQ 约束的货物，并非政策变更而是对现行做法的澄清。